原始森林、冰川雪峰……成都直达青海的这条高速有望2月开建

国道318线一直是旅游热门路线,特别是自驾游,开着车徜徉在一路风景之中,

国道318线一直是旅游热门路线,

特别是自驾游,

开着车徜徉在一路风景之中,

心情也是舒坦。

原始森林、冰川雪峰……成都直达青海的这条高速有望2月开建

▲国道318东海路

 

壮美的瀑布、

静谧的原始森林、

古老的冰川雪峰……

国道318沿线的海螺沟,

一向是自驾出游的好去处。

不过,目前来往交通有时会略微不便。

原始森林、冰川雪峰……成都直达青海的这条高速有望2月开建

▲2018年4月29日,318国道泸定段大雨落石塌方

 

BUT!!

日前,“G0615线久治(青川界)至马尔康段高速公路环境影响评价文件”已被四川省生态环境厅受理并公告。

环评文件显示,G0615线久治(青川界)至马尔康段高速公路起点位于青海省久治县青川界,经阿坝县、红原县,止于马尔康县,设置枢纽互通与在建汶川至马尔康高速相接,项目全长224公里,计划于今年2月开工,2024年1月建成通车。

原始森林、冰川雪峰……成都直达青海的这条高速有望2月开建

未来高速开通后,

去海螺沟更加方便了!

同时,从成都出发,经马尔康去青海德令哈、西宁等地可高速直达,自驾游去青海湖将基本实现全程高速!

原始森林、冰川雪峰……成都直达青海的这条高速有望2月开建

与汶马高速相接预计2024年1月建成通车

从线路走向上看,G0615线久治(青川界)至马尔康段高速公路,起于青海省久治县(川青界),与青海省花石峡至久治(省界)段高速公路相接,于四川省阿坝藏族羌族自治州阿坝县境内与G347处于同一走廊,路线南行,穿过军区牧场,至甲尔多,由阿坝县城南侧过境,路线东行过安羌至神座,经查理寺,通过海子山1#隧道由红原机场南侧至龙日坝,以隧道通过茶镇梁子,至埌口,经中埌口、刷经寺,至刷马路口、三家寨后沿梭磨河南下达马尔康县境内鹧鸪山脚下,于梭磨河与王家寨沟交汇处,设置枢纽互通与在建汶(川)马(尔康)高速相接。

原始森林、冰川雪峰……成都直达青海的这条高速有望2月开建

▲久治至马尔康高速 示意图

 

按照环评文件显示的工程进度,该项目计划今年2月开工,预计将于2024年1月建成通车。

全长224.154公里项目估算总投资297.5亿

作为连接四川与青海的一条大通道,G0615线久治(青川界)至马尔康段高速公路全长224.154公里,按双向四车道高速公路标准修建,分段采用时速80Km/h、100Km/h,其中阿坝县吉灰村至海子山段和中埌口至王家寨段设计速度采用80Km/h,久治(川青界)至阿坝县吉灰村段和海子山至中埌口段设计速度采用100Km/h。

从桥隧数量来看,整个项目共设置190座桥梁,其中特大桥2座,大、中桥164座,小桥24座。同时,将设置38座隧道,全长33362米,其中特长隧道1座,长隧道8座,中隧道14座,短隧道15座,桥隧比为41.93%。全线设置德格、阿坝、查理寺、龙日坝、中埌口、刷经寺、王家寨(枢纽)共7处互通式立交,并为马尔康-红原-川主寺高速公路预留枢纽互通条件。同步建设互通式立交连接线9条,共计约7.4公里,采用二、三级公路标准建设。

工程项目估算总投资297.5亿元,拟采用政府补助、项目业主自筹和国内银行贷款的方式筹集建设资金。

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项目建成后成都出发高速直达青海

G0615线久治(青川界)至马尔康段高速公路建成后将带来哪些便利?

该项目主要连接成都市、阿坝州马尔康县、红原县、阿坝县和青海省久治县,加强了沿线地方之间的经济联系。项目建成后将直接与汶(川)马(尔康)高速、马(尔康)甘(孜)高速相接,并与省高速公路网中成都引入线的成都至若尔盖至甘肃、成都至九寨沟至甘肃公路相连,使川西地区形成连接东西、贯穿南北的骨架公路网。同时,通过汶马高速至汶川、都汶高速至都江堰、成灌高速至成都,再通过国道主干线G76厦蓉高速、G42沪蓉高速、G50沪渝高速、G75兰海高速、G65包茂高速、G318线和G321线等西南出海通道实现“通江达海”。

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这条高速公路之所以备受关注,除了满足周边交通便利的需求外,它还将串起成都与九寨沟、黄龙、卧龙自然保护区、青海湖等闻名遐迩的世界级旅游景区。项目建成后,从成都出发将全程高速直达青海,届时旅游爱好者又多了一条自驾路线,一路都是看不完的美景。

小编期待着两条高速的建成

届时就能带着亲朋好友畅快的出行了~

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(来源:微成都)

 

 

本文来源青海人  

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