转山转水转祁连,只为途中与你相见——我的哈拉湖行记

编者按:

连绵不断的高山、静静流淌的疏勒河、清澈见底的哈拉湖水、还有被冰雪覆盖的道路,山路弯弯绕绕,河道坑坑洼洼……2017年10月19日,族友“伟戈户外”两车出发穿越石包城沿疏勒河到苏里至央隆的线路。

从哈拉湖回来有几天了,但我依然神情恍惚,沉浸在那片冰雪世界里,思绪不时的被带回那连绵不断的高山、静静流淌的疏勒河、清澈见底的哈拉湖水、还有被冰雪覆盖的道路,山路弯弯绕绕,河道坑坑洼洼。高反、头痛、胸闷、陷车、救援……当时的懊悔现在己经变成了回忆,一段人生中美好且重要的记忆。

2017年10月19日18:30,我们6人两车出发计划穿越石包城沿疏勒河到苏里至央隆的线路。

穿越车辆:两辆无改装长城H5。

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团队成员

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二哥:穿越头车司机,成熟稳重,腼腆中略带几分羞涩的汉子,烧得一手好菜。

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邱大哥,行动迅速,动手能力强,自救中冲锋在前,是二哥的领航员。

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昆仑狂人,活动组织能力极强,成熟老辣,救援中湿了大半条腿,鞋袜湿透,无半句怨言。

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自由行走,典型的享乐主义者,呼噜响,吃饭香。

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可乐,80后的年轻人,对一切充满好奇。户外活动的积极参与者。

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伟戈户外。

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原计划线路:石包城-苏里(白色线部分)

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敦煌出发,时己至秋,树叶微黄,落日下金光铺满大道。

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到达进入地点时天己经黑透,由于重要活动对散装油的控制,找了几个加油站都未加上备用油,没有备用油就不能冒然进入无人地带,所以经团队人员商议我们改变穿越路线,自苏里加油后沿疏勒河回石包城亦或是从苏里穿越前往哈拉湖。于是在锁阳城镇简单晚餐后我们赶往玉门的昌马乡,夜宿昌马乡招侍所,被同屋的哼哈二将吵了个彻夜未眠。

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第二天一大早,前往玉门镇,早餐后进入215老国道奔赴下一站-央隆。途经玉门油田采油区。

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进入祁连山自然保护区。

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进入山区,原来的柏油不见了踪影,至央隆基本全是沙石路面,车辆经过尘土飞扬。路边、河边的草己成了黄色,灌木也失去了生机。

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途经镜铁山检查站。

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山路崎岖蜿蜒,到达央隆210公里,我们马不停蹄的竟也跑了八个多小时。

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途中用餐。

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临近苏里乡,山峰在阴沉的光线下,呈线出一幅幅美丽的画卷,美得让我们短暂驻足拍照。

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山路上有积雪,行进困难。

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到达央隆加油,散装油依然限制,天色阴沉,不敢耽搁,我们按路标向夏格尔雪山进发。

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天黑前到达苏里,加油、打听线路、寻找住处。

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苏里乡属青海天峻县管辖,乡民们游牧或定居在疏勒河两岸,多为藏族,夜晚温度低至零下10度。

在苏里乡一个甘肃秦安小两口开的饭馆用餐,可能是我们这些不速之客吧,饭馆的食材竟也大都用完了。跟当地人打听路况,商议穿越线路,前往石包城方向路线水毁,而且无备用油,无法实现穿越。

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最终确定走最近线路穿哈拉湖西侧进入。

乡里的两家招待所全都住满了人,乡政府工作人员将自家的台球室腾出来给了我们,可乐动静大,去睡了台球桌,二哥睡车上,我们四人生了煤火睡在室内的床上,苏里乡海拔4100米,可能是感冒未好的原因,头痛欲裂,呼吸困难,整夜未眠,其它成员也都休息的不太好,凌晨五点就起了床。

老大生火、烧水,大家在闲聊中吃了早饭。

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乡政府合影留念。

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向哈拉湖进发。

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路边可见成群的黄羊。

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一路河道险坡,已然是没了路。

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没有座标,没有GPS,我们一路打听,朝着认定的那个方向前进。

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在二哥对讲机中传来\"挑战失败\"的同时,我们冲上前面的大坂,似乎发现了一些希望。

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坡度很陡,爬上去有些困难,庆幸有两名久经战阵的老司机,最终还是上去了。

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山上十分平坦,隐约可见白雪下面的车辙、丢弃的帐蓬,救援的木板……总之,这里肯定有人来过,这使我们看到了希望,一路向前……

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忽然间左侧出现了特别清楚的雪峰,正在大家疑惑是否团结峰时,远远的看到湖泊的影子,\"那不是哈拉湖嘛\",不知谁喊了一句。

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这让大家兴奋不己,下车合影留念……

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团结峰旁边偶遇两头野牦牛,体形硕大,远远的望着我们。

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到达湖边,放飞无人机侦查绕湖路线。

哈拉湖西侧、南侧有很厚的积雪,两车在雪地上撒欢,追逐着向德令哈方向奔去。

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团结峰清晰可见,哈拉湖水清澈见底。穿越冰河。

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敦煌市-昌马乡-玉门镇-央隆-苏里-尕河-团结峰西麓-哈拉湖-德令哈穿越完成,1200公里,36小时(被困17小时),两辆无改长城H5,6人,海拔最高4600,渺无人烟,无手机信号,是野生动物的天堂,经历了高反、陷车、脱困……也是第一次认真的思考了人生,甚至是死亡……

本文来源越野e族  

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