寂寞315

寂寞315,它是一条路。

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315国道东起青海省省会西宁市,终点为新疆的喀什,全长3063公里,横穿青海、新疆两个省区。

这条自青海西宁出发、穿过青海湖北岸、跨越整个柴达木盆地,横穿新疆南疆的重要国道,与河西走廊的312国道(连霍高速)一起,构成了内地进入新疆的重要通道,也是位于祁连山南北两侧的横贯东西的交通动脉。

315国道跨越青藏高原东部、北部以及新疆塔克拉玛干沙漠南部,一路上与祁连山系、阿尔金山与喀什昆仑山相伴而行,途径多种地形地貌,行走于315国道,除了那些雪山草原、戈壁荒漠、雅丹湖泊,还有一路的寂寞相伴,天蓝地广,车辆稀少,感受的不止是驾乘的乐趣,也是一次孤寂之旅。

早期,这条路鲜有人走,敢踏上这条旅途的也多是那些不惧艰辛,能耐受无尽寂寞的背包客,近十多年来,随着交通的逐步完善,以及私家车的大量普及,开始有许多自驾爱好者、以及自行车骑行者们踏上这漫漫旅途。

寂寞315

315国道在十多年前开始了改建,青海境内的一些路段做了改动,较大改动分别为乌兰至德令哈段,以及曾横穿中国最大雅丹地貌群——柴达木雅丹地貌群的315国道大柴旦至一里坪段,这两段路线分别向南及西南方向移动数十公里,这两段老的公路开始逐渐被人们遗忘,被荒草或风沙掩盖,当地人多称之为老315线,其中的鱼卡至一里坪段的交通道路编号也改为省道S314。这条曾在十几年前被老背包客们形象称之为“寂寞315线”的最寂寞的一段路,开始随着风沙的掩盖,渐渐淡出了人们的视野……

准确地说,“寂寞315”是指老315国道鱼卡至黄瓜梁段,这段路全长约360公里,目前,鱼卡至南八仙段已经修成柏油路面,为省道314线,而自南八仙开始一路向西的老315线,到一里坪与新315线交汇,这条横穿柴达木雅丹中部区域的老国道,全长大约120公里,进入此间,宛若进入到火星之上。

寂寞315

虽然在老315线的南侧,新修建了一条210省道,但老315国道南(八仙)一(里坪)段,依旧留存于许多人的心中。

这条砂石、盐碱修成的道路,蜿蜒曲折于柴达木雅丹地貌群中,道路曲折颠簸,2016年10月又重走一次,许多路段已经被流沙掩埋,行走确属不易。一路上,只有我们两台车在慢慢行驶,放眼四望,雅丹土丘形态各异、错落有致,无穷无尽。

在旅途,走最多的是路,各种各样,宽窄不等,而毋庸置疑的就是那些在路上的风景。

少说话、多走路,风景在路上!

老315线许多路段都是那么的寂寥,青海湖北岸的空旷草原,野马滩中的山间滩地,柴达木北缘的戈壁荒野以及奇幻的雅丹地貌,行驶在每一段路上,音响中的歌曲轻柔入耳,前方道路或笔直向前、或蜿蜒入山……

老315线过去鲜有人走,如今更是少有人往,路旁歪斜的里程牌在风中摇弋的杂草中忽隐忽现,而在柴达木雅丹中,那些依旧巍然耸立的里程碑,在风沙肆意中默默述说着古往今来。

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小贴士

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老315国道有多段被废弃或改为省县道,大多年久失修,特别是南八仙至一里坪段,深处柴达木雅丹核心区内,大多区域内无手机信号,而且自863户外探险营地向西至茶冷口段,大多道路被流沙掩埋,非四驱车无法通行。不过,自敦格铁路红柳沟至一里坪的地方铁路(红一铁路),自三年前开始修建,与老315线平行,施工方在铁路线旁修建了一条施工便道,可以通行高底盘车辆。

这段路只有南八仙至863户外营地段有手机信号,以及一里坪段与新315线交汇处有手机信号,其它区域内无手机信号。同时,线路内车辆稀少,目前铁路施工方撤离后,车辆更为稀少,无充分准备不建议前往。

推荐双车前行,如走老线强烈建议四驱车辆。如无把握,请在当地寻找专业人士带领进出,以策安全。

进入需准备足够的食品与水,高原上昼夜温差大,日照强烈,偶有风沙,注意防晒防风。

非自驾车旅行者可以在大柴旦租赁越野车,可向大柴旦旅游接待服务中心咨询联系:

13997477386;

G315国道里程表

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柴达木旅行

本文来源柴达木旅行  

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